Bavaria Cruiser 46 for charter
- 3 Кают
Основная информация
Описание
Описание и технические характеристики яхты «Альбатрос»:
Яхтенная верфь: Bavaria
Модель: Bavaria 46” Holiday
Год постройки: 1996
Название: Albatros
Флаг: Gibraltar
Порт приписки: Gibraltar
Номер IMO: 735317
Длина (overall): 14,20 m
Ширина (overall): 4,48 m
Осадка (max): 1,94 m
Двигатель: VOLVO Penta MD22P-B - 60 h.p.
Пропульсивный комплекс: S-drive 120S-C
Подруливающее устройство носовое Vetus-95 диаметр винта 185 мм;
Топливный танк: 1 х 210 l.
Танки пресной воды: кормовой - 1 х 250 л и носовой – 1 х 1000 л.
Общее расположение:
Хозяйская каюта в носу с отдельным санузлом и душем;
Две кормовые двухместные каюты по бортам;
В каюткомпании (салоне) отдельный санузел с душем;
В каюткомпании центральное размещение зоны с проходом с ЛБ в носовую каюту;
Штурманский стол расположен с ПрБ в корме салона перед входом в каюту;
Камбуз располагается с ЛБ в центральной части салона;
Палубное оборудование:
Лебёдки палубные Harken двухскоростные – 6 шт.;
Скрутка грота в мачту Furlin ручная;
Скрутка стакселя электрическая – Furlex electric 300E с переносным пультом управления-заменена в 2012 году;
Вес основного якоря-22 кг, оцинкованная якорная цепь калибром 12 мм имеет длину -70 м;
Запасной якорь Холла -20 кг;
Якорная лебёдка электрическая Lewmar;
Швартовные утки 4 шт. (2 в носу и 2 в корме);
Стоячий и бегущий такелаж весь штатный в комплекте, шкоты новые;
В 2012 г. установлено носовое подруливающее устройство Vetus-95 диаметр винта 185 мм;
Новый навес (Bimini) над кокпитом;
Система Lazy jack;
Штурвал (требуется реставрация);
Тик уложен на палубе и в кокпите;
Гардероб - Паруса (новые, пошиты в 2012 году в Николаеве на «Омеге»):
Грот;
Генуя с протектором от ультрафиолета (Furlex);
Генакер;
Навигационное и электро оборудование:
Картплоттер - Raymarine С120W с экраном 12 дюймов с картами Navionics gold;
Спутниковый телефон (Inmarsat satellite phone) – NERA;
Лаг и Сонар – Interphase;
GPS 6700;
Магнитный компас;
Автопилот;
Дисплей авторулевого - St70;
Радар Raymarine;
На рулевой колонке установлен индикаторный модуль (указатель скорости и направления ветра, глубина, температура, хронометр) Tridata - St60;
Две переносные радиостанции ICOM;
Две стационарные радиостанции: Ray240VHF на рулевой колонке и Apelco VHF 4500 (1/25) над штурманским столом;
На мачте установлены три антены: радара, спутникового телефона и на топе радиостанции;
Новые аккумуляторные батареи 4 шт х100 Ач.
Береговое питание 220 В;
Установлено новое стационарное зарядное устройство для аккумуляторов Pronautic 1260 c3;
CD проигрыватель «Sony»;
Системы:
Система осушения: помпа электрическая Lalizas 3500 GPN -12 V с датчиком - новая; Сточная система: из гальюна прямоток, из душевых две электрические помпы; Система вентиляции естественная, в носовой каюте принудительная с вентилятором; Водоснабжение: запасы воды в носу танк АМГ на 1000л и в корме пластиковый на 250 л; Установлен гидрофор Shurflo производительностью - 10л/м и давлением - 4атм; Холодильник встроенный - 50 л; Бойлер двухконтурный - ARDIC type 20L ; Газовая плита на подвеске (на кардане) после ревизии, газовый баллон 40 л новый;
Аварийно-спасательное имущество:
Плот спасательный «Plastimo-10»;
Спасательные жилеты – 12 шт.;
Аварийный радио буй EPIRB;
Аптечка (SOLAS);
Комплект пиротехники (красная парашутная ракета, красный фальшфеер, оранжевый дымящийся фальшфеєр);
Страховочные пояса – 6 шт.;
Лаг ручной;
Ручной аварийный горн;
Источники
- itboat.com (18.04.2022)